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西安入選四類國家物流樞紐承載城市
2018-12-26 17:09 來源:人民網

貨物抵達西安咸陽國際機場 (資料圖片) 記者 竇翊明 攝

中歐班列“長安號”從西安出發 (資料圖片) 記者 王健 攝

12月24日,國家發改委網站發布了《國家物流樞紐布局和建設規劃》,在全國選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市。其中西安入選“陸港型國家物流樞紐承載城市”“空港型國家物流樞紐承載城市”“生產服務型國家物流樞紐承載城市”以及“商貿服務型國家物流樞紐承載城市”。

  關鍵詞 6種類型

《規劃》指出,要加強宏觀層面的系統布局,依據區域經濟總量、產業空間布局、基礎設施聯通度和人口分布等,統籌考慮國家重大戰略實施、區域經濟發展、產業結構優化升級等需要,結合“十縱十橫”交通運輸通道和國內物流大通道基本格局,選擇127個具備一定基礎條件的城市作為國家物流樞紐承載城市,規劃建設212個國家物流樞紐,包括 41個陸港型、30個港口型、23個空港型、47個生產服務型、55個商貿服務型和16個陸上邊境口岸型國家物流樞紐。

國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等 6種類型。西安入選其中的“陸港型國家物流樞紐承載城市”“空港型國家物流樞紐承載城市”“生產服務型國家物流樞紐承載城市”以及“商貿服務型國家物流樞紐承載城市”。

  關鍵詞 7個條件

據了解,《規劃》提出國家物流樞紐規劃建設有以下幾點要求:

一是區位條件良好。毗鄰港口、機場、鐵路場站等重要交通基礎設施和產業聚集區,與城市中心的距離位于經濟合理的物流半徑內,并與城市群分工相匹配。

二是空間布局集約。以連片集中布局為主,集中設置物流設施,集約利用土地資源。同一國家物流樞紐分散布局的互補功能設施原則上不超過 2 個。

三是存量設施優先。以完善提升已建成物流設施的樞紐功能為主,必要情況下可結合區域經濟發展需要適當整合、遷移或新建樞紐設施。

四是開放性公共性強。具備提供公共物流服務、引導分散資源有序聚集、推動區域物流集約發展等功能,并在滿足區域生產生活物流需求中發揮骨干作用。

五是服務功能完善。具備干線運輸、區域分撥等功能,以及多式聯運轉運設施設備和系統集成、互聯兼容的公共信息平臺等,可根據需要提供通關、保稅等國際物流相關服務。

六是統籌運營管理。由一家企業或多家企業聯合主導國家物流樞紐建設、運營和管理,統籌調配物流服務資源,整合對接物流業務,實行統一的安全作業規范。

七是區域協同聯動。鼓勵同一承載城市內不同類型的國家物流樞紐加強協同或合并建設,增強綜合服務功能;支持京津冀、長三角、珠三角等地區的承載城市在城市群內部開展國家物流樞紐合作共建,實現優勢互補。

責任編輯:木十

(原標題:陸港+空港生產+商貿西安入選四類國家物流樞紐承載城市)

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